中国基金报报道，自5月18日起，*ST海航近9个交易日，揽获7个涨停。现价2.29元/股，涨幅高达40%，最新市值逾亿元。今年一季度，*ST海航净亏损26亿元，较去年同期已大幅减亏。
5月27日、28日这两天，海航系股票迎来了久违的狂涨。
继吉祥航空之后，爱建集团也宣布拟参投海吉道航航空科技合伙企业(下称“吉道航”)，目的为最终投资航空实体企业。豫园股份也发布类似公告。上述公告并未明确指出投资标的名称，但市场已将其与海航联系。一个月内，三则投资航空实体企业的相似公告，将市场焦点拉向正处于破产重整进程中的*ST海航。
海航集团3月19日发布的招募战略投资者公告，意向战略投资者应及时与管理人签署《保密协议》，并缴纳保证金人民币5亿元至管理人账户，方可参与下一阶段的战投招募工作。
证券时报·e公司记者了解到，除了“均瑶系”和“复星系”，近期有传闻海航主业潜在买家还包括，大型央企航司中国国航，以及实力民营资本京东集团和中国平安。证券时报·e公司记者逐一求证了上述“绯闻对象”，中国国航相关人士表示“没有参与”；京东集团称“资本合作消息不实”，中国平安相关人士则回应“我们没有这方面信息”。
4月29日晚间，吉祥航空发布公告，设立合伙企业吉道航投资航空实体企业。吉道航全体合伙人出资总额不超过亿元。吉祥航空大股东为上海均瑶(集团)有限公司(简称“均瑶集团”)。除吉祥航空外，均瑶集团还持有均瑶健康、爱建集团、东方航空公司股份。
“现在还在保密阶段，一切以公告为准。”证券时报·e公司记者致电吉祥航空证券部，工作人员表示，“公告里没有写是投资哪家公司，目前尚不清楚何时有最新进展”。
豫园股份于5月19日晚间发布公告，公司拟联合关联方、航空产业战略投资者等共同设立合伙企业豫航产业，并以该等合伙企业投资航空实体企业。
豫航产业合伙人出资总额不超过亿元，豫园股份出资额不超过亿元，关联方并联合战略投资人合计出资额不超过亿元。
除了上两家沪上联合体，其他竞购方尚处于“蒙面”中。
“据我了解的就有七八家想要参与投资的国内企业，目前确定报名还有另外两家。”一位航空市场相关人士向记者表示。
记者注意到，海航航空主业战投招募的报名截止日期虽为4月11日，但管理人表示，“在此之后提交报名材料的，管理人也将接受报名，并根据情况予以考虑”这意味着，不排除后续会出现空降意向方。
可以预期，将于6月4日举行的海航集团债权人会议将获各方重点
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.jixiangcaoa.com/hxcf/45227.html
