奥迪与高通合作V2X技术
小鹏P7将OTA升级，增停车场记忆泊车功能
海尔与吉利正深入洽谈合作，涉足汽车领域
电动卡车初创公司Rivian拟IPO，估值或高达亿美元
英特尔重申芯片供应短缺可能持续数年
汽车数据初创公司Wejo或将上市，估值8亿美元
阿里云未来一年将投入50亿元支持家合作伙伴发展
新产品新技术斯柯达推本地危险信息服务
苹果发布自动驾驶汽车V2V通信系统专利
■奥迪与高通合作V2X技术
5月31日消息，奥迪正在测试一种能够识别校区的系统，以让校区内的孩子和行人都更加安全。目前，奥迪美国公司已经与高通技术公司、Commsignia、AppliedInformation、BlueBird、FultonCountySchoolSystem、乔治亚州Alpharetta市以及Temple公司合作研发以校区为核心的蜂窝网络车到一切（C-V2X）技术，该技术采用蜂窝网络信号让车辆能够与周围的车辆和基础设施进行交流。
首批项目在乔治亚州Alpharetta市FultonCounty学校系统内推出，目前已经安置了配有最新C-V2X系统的AppliedInformation基础设施。试验区占地78.5平方英里，其中含有多个网联交通信号灯，而且此类信号灯使用LTE和5G网络保持彼此之间以及与相关车辆之间的联系。（来源：autoconnectedcarnews）
■小鹏P7将OTA升级，增停车场记忆泊车功能
5月30日消息，小鹏汽车官方发布预告称，小鹏P7即将迎来OTA升级，XmartOS对应版本号为2.6.0。值得注意的是，停车场记忆泊车即将在这个版本中上线，官方定义为该功能是，首个可量产且不依赖停车场改造的“最后一公里”自动泊车功能。
与此同时，小鹏汽车还发布OTA编年史。截止至年5月，小鹏汽车通过OTA已累计为G3及P7用户推送了23次重大版本更新，新增功能项，优化功能项，车辆OTA累计升级次数超过38万次。小鹏汽车通过完全自主研发实现整车OTA，自动驾驶辅助系统、车身电子、信息娱乐等都能在线升级。（来源：汽车之家）
■海尔与吉利正深入洽谈合作，涉足汽车领域
5月31日消息，家电巨头海尔集团正与吉利接洽进行深入合作，后者推出的智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪将出现在海尔的零售门店。
据知情人士透露，双方已经在浙江杭州和山东青岛等地进行过多次深入接触，在此次合作背后，海尔集团孵化的一部分初创公司也将参与其中，为两者的合作提供支持。（来源：新浪科技）
■电动卡车初创公司Rivian拟IPO，估值或高达亿美元
5月28日消息，亚马逊和福特参与投资的电动卡车初创公司Rivian，可能在今年晚些时候公开上市，其估值可能达到亿美元左右。路透社今年1月份曾报道称，在T.RowePrice为其领投26.5亿美元后，Rivian估值为27.6亿美元。
目前Rivian正与摩根大通、摩根士丹利、高盛等顾问合作，筹备首次公开募股。彭博社今年2月曾报道称，该公司希望将估值提高到亿美元左右。Rivian，和摩根大通、摩根士丹利、高盛，均拒绝对此作出回应。据悉Rivian的目标是与特斯拉竞争，希望今年开始生产一款电动皮卡及SUV。（来源：Reuters）
■英特尔重申芯片供应短缺可能持续数年
5月31日消息，英特尔新任CEO，PatGelsinger，今日表示全球半导体短缺仍将需要数年时间才能得到解决。Gelsinger曾在4月中旬接受《华盛顿邮报》采访时表示，芯片短缺将需要"几年"的时间来缓解，英特尔计划在6-9个月内开始生产芯片，以解决美国汽车厂的短缺问题。英特尔今年3月宣布了一项亿美元的芯片制造重振计划，将在亚利桑那州建立两家工厂，并建立代工业务。
Gelsinger表示:“我们计划向美国和欧洲的其他地区扩张，以确保全球半导体供应链的可持续和安全。”（来源：Reuters）
■汽车数据初创公司Wejo或将上市，估值8亿美元
5月29日消息，通用投资支持的英国汽车数据初创公司Wejo周五表示，将通过反向并购的方式上市，并已与空头支票公司VirtuosoAcquisitionCorp达成协议，对公司的估值为8亿美元（包括债务）。所有投资及持股规模均未被披露。
Wejo表示，与Virtuoso的合并预计将于今年下半年完成。新公司将以“WEJO”的代码进行交易，但在何地上市尚未确定。路透社此前曾表示，Wejo和Virtuoso正在进行谈判。
成立于年的Wejo通过嵌入式调制解调器，为车企和政府机构等客户整理了近1万辆联网汽车的数据，这些数据可用于建筑规划、车队管理、广告、保险和其他应用。2月1日，Wejo的竞争对手，以色列公司Otonomo宣布将上市。（来源：Reuters）
■阿里云未来一年将投入50亿元支持家合作伙伴发展
5月31日消息，阿里云表示未来一年将投入50亿专项资金，支持家合作伙伴转型成为“数字经济服务商”。据阿里云方面介绍，该公司的全球合作伙伴数量已经超过1万家。在过去一年，阿里云有70%的服务工作由伙伴完成，服务客户数增加40%。其中，数十家合作伙伴在阿里云上实现营收过亿，近千家合作伙伴营收超百万，规模化伙伴数增加43%。
在过去三年，阿里云的合作伙伴业务已连续三年实现增速超过%，而过去一年的增速为%。截至目前，该公司已联合多家合作伙伴，在30多个行业的核心业务场景中，共创了0多个行业解决方案。同时，已有超过50家合作伙伴成功融资或准备启动IPO。（来源：盖世汽车）
■斯柯达推本地危险信息服务
5月30日消息，斯柯达汽车推出了“本地危险信息服务（LocalHazardInformationService）”，可为驾驶员提供当前路况的详细信息。该系统收集和评估匿名数据，必要时会通过信息娱乐系统发送路面湿滑或道路损坏警告，从而提高主动安全性。该项服务基于集群数据智能，即连接的车辆越多，系统可分析的数据就越多，预测也就越精确。
提供数据的车辆越多，基于集群的智能分析、地图、信息和驾驶员警报就会越准确。年，欧洲将有超过万辆大众集团汽车提供数据，到年底，将超过万辆。作为斯柯达连接服务的一部分，“本地危险信息服务”可用于包含ENYAQiV、Fabia、Kamiq等车在内的全系车型，该项服务可在30个国家使用，前提是车辆配备Amundsen或Columbus信息娱乐系统。（来源：Zigweels）
■苹果发布自动驾驶汽车V2V通信系统专利5月30日消息，美国专利商标局公布了一项苹果公司泰坦项目相关专利，涉及自动驾驶汽车V2V通信系统。
苹果的专利涉及用户设备（UE）选择频谱资源的自动模式操作技术。在某些应用场景中，传感窗口中的UE可以测量其他UE传输的资源，并接收其他UE传输的连接端控制信息（SCI）。基于这些测量，UE可从可能的资源集合中，选择性地排除频谱资源，以获得用于发送信息的最终资源集合。（来源：PatentlyApple）
*以上图片资讯整理自网络
智能汽车与智慧城市协同发展联盟由中国电动汽车百人会与来自整车、零部件、人工智能、互联网、通信等领域26家领军企业与创新公司发起成立，围绕智能汽车与智慧城市协同发展所需的技术创新、产业合作、试点示范、标准研究等开展交流研讨工作。
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